2.42 | 2 minute period | ||||||||||||||
Arrivals During | |||||||||||||||
SR 361 | Vehicle Number | Arrival Time | Headway | 5-Second Interval | |||||||||||
(sec) | (sec) | ||||||||||||||
1 | 0.5 | ||||||||||||||
0 | 2 | 3.1 | 2.6 | 3 | 0-5 | ||||||||||
3 | 4.2 | 1.1 | |||||||||||||
4 | 6.1 | 1.9 | Arrivals | ||||||||||||
5 | 8.3 | 2.2 | 3 | 5-10 | During | >= 5 | Expected | ||||||||
6 | 9.6 | 1.3 | 5-second | Observed | Poisson | (Poisson) | |||||||||
7 | 11.1 | 1.5 | Interval | Frequency | Probability | Frequency | (EF-OF)^2/EF | Ho = Poisson Distribution | |||||||
8 | 12.2 | 1.1 | 4 | 10-15 | 0 | 4 | 0.00 | df = k - 2 | unknown mean | for a=0.05 | |||||
9 | 13.5 | 1.3 | 1 | reference statistic = | |||||||||||
10 | 14.7 | 1.2 | 2 | Table 2.14 in book | Can NOT Reject Ho | ||||||||||
11 | 15.6 | 0.9 | 2 | 15-20 | 3 | Can Reject Ho | |||||||||
12 | 17.8 | 2.2 | 4 | ||||||||||||
13 | 21.7 | 3.9 | 2 | 20-25 | 5 + | ||||||||||
14 | 24.8 | 3.1 | k=6 | 4 | 0.00 | Chi-Square | |||||||||
15 | 25.9 | 1.1 | 2 | 25-30 | P(y)=e-uuy/y! | Test Statistic = | |||||||||
16 | 29 | 3.1 | 1-SumP(y) | ||||||||||||
17 | 32.5 | 3.5 | 1 | 30-35 | |||||||||||
0 | 35-40 | ||||||||||||||
18 | 43.8 | 11.3 | 1 | 40-45 | |||||||||||
19 | 46.9 | 3.1 | 1 | 45-50 | |||||||||||
20 | 50.1 | 3.2 | |||||||||||||
21 | 51.2 | 1.1 | |||||||||||||
22 | 52.3 | 1.1 | 5 | 50-55 | |||||||||||
23 | 53.4 | 1.1 | |||||||||||||
24 | 54.9 | 1.5 | |||||||||||||
0 | 55-60 | ||||||||||||||
25 | 60.5 | 5.6 | 1 | 60-65 | |||||||||||
0 | 65-70 | ||||||||||||||
26 | 71.2 | 10.7 | 2 | 70-75 | |||||||||||
27 | 73.8 | 2.6 | |||||||||||||
28 | 79.5 | 5.7 | 1 | 75-80 | |||||||||||
29 | 80.1 | 0.6 | |||||||||||||
30 | 82.5 | 2.4 | 3 | 80-85 | |||||||||||
31 | 84.3 | 1.8 | |||||||||||||
32 | 85.7 | 1.4 | 2 | 85-90 | |||||||||||
33 | 89.2 | 3.5 | |||||||||||||
0 | 90-95 | ||||||||||||||
34 | 96.5 | 7.3 | 2 | 95-100 | |||||||||||
35 | 98.3 | 1.8 | |||||||||||||
36 | 102.7 | 4.4 | 1 | 100-105 | |||||||||||
37 | 109.1 | 6.4 | 1 | 105-110 | |||||||||||
38 | 112.3 | 3.2 | 1 | 110-115 | |||||||||||
39 | 117.1 | 4.8 | 2 | 115-120 | |||||||||||
40 | 119.6 | 2.5 | |||||||||||||
3.05 | 40 |